
O Paraná registrou um aumento de 34,2% no número de veículos emplacados nos dois meses que sucederam o anúncio da redução da alíquota do IPVA, em comparação ao mesmo período de 2024.
Desde o dia 20 de agosto, mais de 77 mil novos veículos foram registrados no Estado — quase 20 mil a mais que no ano anterior —, segundo dados do Departamento de Trânsito do Paraná (Detran-PR).
O crescimento coincide com a decisão do governador Carlos Massa Ratinho Junior, que anunciou, em 20 de agosto, a diminuição da alíquota do imposto de 3,5% para 1,9% sobre o valor venal dos veículos.
A medida colocou o Paraná como o estado com o menor IPVA do país. A mudança foi oficializada com a Lei nº 22.645/2025, sancionada em 23 de setembro, e entrará em vigor em janeiro de 2026.
Segundo o governador, a redução representa alívio financeiro para as famílias e um estímulo à economia local.
“Essa é a maior redução do IPVA no Brasil, o que torna o Paraná o estado com a menor alíquota. O valor que deixa de ser pago em imposto retorna para o bolso da população, fortalecendo o consumo e os setores produtivos”, destacou Ratinho Junior.
O Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos do Paraná (Sindicovi-PR) já previa o aumento nas vendas e nos registros de veículos após o anúncio da medida. De acordo com a entidade, a perspectiva de menor carga tributária tem impulsionado consumidores e empresas a anteciparem compras e ampliarem frotas, o que deve resultar em maior movimentação econômica, geração de empregos e crescimento do setor automotivo nos próximos meses.
Para o diretor-presidente do Detran-PR, Santin Roveda, o aumento dos emplacamentos reflete a confiança do mercado na economia paranaense.
“Essa redução é uma forma de devolver recursos a quem move o Estado: trabalhadores, empresários e produtores. O resultado está visível, com mais veículos sendo emplacados e mais negócios concretizados”, afirmou Roveda.
A nova alíquota beneficiará cerca de 3,4 milhões de proprietários de veículos, o que representa aproximadamente 83% da frota estadual. Para exemplificar, um carro avaliado em R$ 50 mil, que atualmente paga R$ 1.750 de IPVA, passará a pagar R$ 950 em 2026 — uma economia anual de R$ 800.
Mais de 68% da frota tributada se enquadra nessa faixa de valor. Com isso, o Paraná passa a ter o IPVA mais baixo do Brasil, à frente de Santa Catarina (2%) e São Paulo (4%). A legislação mantém ainda a isenção para motocicletas de até 170 cilindradas, benefício criado em 2024 e que já atende mais de 732 mil proprietários, em especial motoboys e entregadores.
O aumento nos registros de veículos mostra que a redução do IPVA é financeiramente viável, pois amplia a base de arrecadação e ajuda a manter o equilíbrio fiscal do Estado. Essa compensação permite que o governo preserve sua capacidade de investimento sem comprometer os cofres públicos.
Além disso, a nova legislação prevê ajustes a partir de 2026: a multa por atraso no pagamento do IPVA passará de 10% para 20%, mantendo-se a cobrança diária de 0,33% ao dia, acrescida dos juros da taxa Selic.
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