
A construção da Ponte de Guaratuba, no Litoral do Paraná, avança como uma das obras mais emblemáticas já realizadas no Estado. Além de representar um marco na mobilidade regional, a ponte se destaca por um diferencial importante: a travessia será totalmente gratuita, sem cobrança de pedágio.
A gratuidade só foi possível após a alteração, em 2020, do artigo 36 dos Atos das Disposições Constitucionais Transitórias da Constituição Estadual. A redação anterior previa a execução da obra por meio de concessão, com pedágio durante até 15 anos. Com a mudança, o trecho que autorizava a cobrança foi retirado, permitindo que o governo estadual executasse a obra com recursos próprios.
O projeto, conduzido pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), conta com investimento superior a R$ 400 milhões.
Segundo o diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti, a ponte materializa um compromisso assumido pelo governador Ratinho Junior com a população do Litoral. “A obra está sendo realizada integralmente com recursos públicos e vai substituir a travessia por ferry-boat, garantindo deslocamento rápido, seguro e permanente — tudo isso sem custo adicional para os usuários”, afirmou. Ele destaca ainda que o fim da tarifa da balsa e a construção de uma travessia fixa representam um ganho significativo para quem utiliza o trajeto diariamente.
A economia direta para os usuários é apontada como um dos maiores benefícios. Sem a necessidade de pagar pela passagem, moradores, visitantes e trabalhadores poderão reinvestir esse valor no próprio comércio local, fortalecendo o turismo, movimentando a economia e ampliando a mobilidade social.
Frequentador assíduo de Guaratuba, o jornalista Leonardo Quintana Bernardi considera a obra um avanço histórico. Ele lembra que a ponte foi, por muitos anos, tratada como uma promessa distante. “Durante décadas, parecia algo que nunca sairia do papel. Agora, acompanhar o andamento da construção é motivo de orgulho para quem vive ou visita o Litoral”, afirma.
Leonardo também ressalta o impacto econômico que a nova travessia trará para a cidade. Com o fim do ferry-boat e a garantia de que não haverá pedágio, os custos da mobilidade serão reduzidos, gerando benefícios diretos para moradores, turistas e comerciantes.
Para o empresário Diomar Bozi Junior, que utiliza a travessia com frequência, o cenário atual — marcado por filas, lentidão e atrasos — será completamente transformado. Ele acredita que a ponte vai atrair mais visitantes e facilitar o deslocamento, sem qualquer cobrança adicional.
Na mesma linha, o cinegrafista Odilon Cezar Ramos avalia que a ausência de pedágio vai contribuir para evitar congestionamentos, especialmente na temporada de verão. “Com a ponte gratuita, o fluxo tende a ser mais rápido, o que representa mais comodidade e qualidade de vida para quem depende da travessia”, afirma.
Com 1.244 metros de extensão, a nova Ponte de Guaratuba terá quatro faixas de tráfego, áreas de segurança nos dois sentidos, ciclovia e calçadas. O projeto foi elaborado para proporcionar mais segurança e conforto a moradores e turistas do Litoral do Paraná.
A população pode acompanhar o andamento da construção em tempo real por meio das câmeras disponíveis no site oficial: www.pontedeguaratuba.pr.gov.br.
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